Wenn Rohöl teurer wird, steigen Spritpreise sofort wie eine Rakete.
Wenn Rohöl fällt, sinken sie langsam wie eine Feder.
Wir zeigen, was die Konzerne lieber verbergen.
Wirtschaftsforscher nennen es „Raketen und Federn": Spritpreise folgen steigenden Rohölpreisen innerhalb von 1–2 Tagen, fallen aber bei sinkenden Rohölpreisen nur über 2–4 Wochen — wenn überhaupt vollständig.
In dieser Verzögerungsphase kassieren die Mineralölkonzerne eine versteckte Zusatzmarge, die nicht auf veränderten Kosten beruht, sondern rein auf asymmetrischer Preisgestaltung.
Das Bundeskartellamt hat dieses Muster in mehreren Sektorberichten dokumentiert und kritisiert — geändert hat sich wenig.
Rohöl vs. Durchschnitts-Spritpreis — alle Daten live von Tankerkönig & Yahoo Finance
Die blaue Kurve zeigt den Brent-Rohölpreis (USD/Barrel). Die orangene Kurve zeigt den geschätzten deutschen Durchschnitt E5. Wenn Öl fällt und der Spritpreis träge bleibt — das ist der Moment, in dem Konzerne auf Kosten der Verbraucher verdienen.
Gibt an, wie stark Rohölpreissenkungen an Verbraucher weitergegeben werden.
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Durchschnittspreise je Bundesland — 50 km Radius um den geografischen Mittelpunkt
Ein Tagesdurchschnitt verschleiert die Abzocke. Diese Auswertungen zeigen sie: der tägliche Mittags-Sprung, die Marken-Aufschläge und die Standort-Zuschläge.
Seit der neuen Regel dürfen Preise nur mittags steigen — danach fallen sie langsam bis zum nächsten Mittag. Das erzeugt jeden Tag denselben künstlichen Sprung.
Durchschnittspreis je Marke der letzten 14 Tage, Abweichung vom Marktschnitt. Rot = überdurchschnittlich teuer.
Tankstellen an Autobahnen & Knotenpunkten vs. der Rest.
Nicht ein Durchschnitt, sondern die ganze Bandbreite — von der günstigsten bis zur teuersten Tankstelle.
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